記者從海口城投獲悉，海口白駒大道改造及東延長線8月1日正式通車。7月31日上午，記者探訪了解到，項目全長約8.5公里，一頭連接海口主城區，一頭與江東新區總部經濟區相連，寬敞平整的路面、整齊大氣的綠化樹木、嶄新的智慧化設計，讓人眼前一亮。

白駒大道改造及東延長線工程正式通車，有利于緩解海口東部連接外城區的交通壓力。海口日報記者 王程龍 攝

江東新區首條智慧化道路

白駒大道延長線是江東新區建設的第一條城市主干道，起點位于白駒大道與瓊山大道交匯處，終點至江東起步區規劃一橫路直達海邊，建成后有利于緩解海口東部連接外城區的交通壓力，對江東新區建設起到重要的推動作用。

“項目雙向最多10車道，包括主道、輔道和騎行道、慢行道，設計上加入智慧元素，融合集成傳感測試、智能網聯、高精地圖技術，打造人、路、環境全要素感知。”中交公路規劃設計院有限公司海南分公司總工程師、白駒大道改造及東延長線工程設計負責人侯滿介紹，道路智能感知系統通過路面車輛荷載、路面濕滑狀況、路基含水率監測，以及風速、雨量、能見度等氣象參數監測，收集道路運營環境數據，適時推送至路側信息屏或自動駕駛車輛，云端指導車輛安全通行；通過對道路全線窨井蓋的實時監控、缺失報警、液位監測和有毒氣體監測，提高市政管理的智能化、信息化水平。全線智慧站臺采用AI視頻技術能夠識別站臺候車乘客數量；站臺內設有55寸可觸摸電子站牌，實時發布公交運行狀態和到站信息提醒，為遠期智能駕駛公交提供預留。

侯滿透露，白駒大道改造及東延長線項目堅持“生態化、海綿化、智慧化、人性化”的設計理念，借鑒國內最先進的海綿、智慧道路設計建設方法，高起點規劃、高標準建設。

實現生態價值保留城市記憶

“以前去市中心要走很久的路，白駒大道改造及東延長線開通后，不到20分鐘就能達到市內。”7月31日，看著嶄新的道路，大昌后坡村村民林詩文開心地告訴記者，江東新區建設讓很多和他一樣的人在家門口享受到了海南自貿港建設下民生工程的紅利，“出行道路順了，生活設施完善了，幸福感越來越濃。”

中交公規院上海分公司高級工程師詹蘇濤表示，白駒大道改造及東延長線兩側是白駒大道風景走廊，分為城市記憶、生態綠廊、濱海窗口三大段落，分別體現原鄉風韻的人文景觀特色、“共融”的鄉土田園風光和濱海寬闊的景觀視野，不僅為市民提供出行便利，還展現了城鄉融合的大生態格局。

在保障施工質量的同時，項目部優化施工組織，超常規推進項目建設。海口城投子公司輝邦公司副總經理黃戰飛告訴記者，經過各方齊心協力，白駒大道改造及東延長線項目克服房屋拆遷、管線遷移、疫情影響等困難，確保項目高標準、高質量建設。尤其是高峰期，投入近2000名工人，提前調配足夠的施工機械和材料，保持滿負荷施工。

來源：海口日報